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3月份，湖北政府和车企联合开展购车大优惠，多个品牌官方大降价，例如雪铁龙C6(参数|询价)直接从21万降到12万，优惠达9万元之多，堪称史上最大幅度优惠，一时火爆全国。产业化活动的消费者，在购车时需先按指导价付款，4S店后续再将消费者信息整理并上报，最后补贴会在审核合格后发放。但3个多月过去了，有购车的车主却表示，到今天依然没有收到承诺的“9万元补贴”，有人甚至拉起了横幅进行维权。

网上有视频截图显示，有一批车主聚集在某东风汽车4S店门外，拉起横幅“湖北雪铁龙C6补贴9万涉嫌诈骗。”他们表示向厂商客服反映为什么补贴款不发放，但收到的回应一直是：正在反馈、催促，迟迟没有给发放补贴的确切时间。

事实的真相是什么？是所有人都没收到还是部分人没收到补贴？拖了3个多月会不会被“赖账”？

3月份，参与“降价”活动的品牌有很多，而且附带一些要求，例如多数品牌要求消费者在湖北当地买车、上牌。东风本田等一些品牌放宽到，支持外地户口享受补贴并上牌，但需要3个月后过户。而东风雪铁龙、标致的条件比较苛刻，购车用户需要是湖北户籍，或满足在湖北有住房或者在湖北交半年以上社保。因此，假如你是在活动开始以后购买的外省人或者社保条件不合格，这9万补贴就拿不到的。当然，相信很多人在购车时一定会咨询清楚相关的情况才会交钱，4S店方面也会履行必要的告知义务。而我们在发布微博之后，也有IP地址定位在湖北车主表示已经收到补贴。

有媒体联系东风雪铁龙官方，对方表示网点已与客户沟通并达成共识，已兑现了80%补贴，剩余20%将在材料审核通过之后按约定时间兑现，看来补贴未到账是个别情况，并非普遍现象。而且据雪铁龙客服表示，由于此次补贴是车企和政府共同合作，因此流程上需要政府审批，购车申领补贴资料已经提交给政府主管部门，因为车辆销售量大，相关部门审核也需要时间，同时因要求三个月内不能过户，需要车主耐心等待。

这其实还是好理解的，湖北政府审批部门平时按部就班的审核工作，在3月开始突然接到这么大量又繁多的对C端业务，一时忙不过来是正常的，而且说好了需要确保车主3个月内不过户，这可能也是一些车主暂时收不到补贴的原因。大家应该相信政府的公信力，可能只是补贴的发放效率低了一点，我们希望政府部门能加快流程，早点发放补贴让消费者心安。

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